Il s'agit donc d'un RH450h Pack Président de 2010 avec 45 000 km. C'est un 2 roues motrices.
Je l'ai acheté en juillet dernier à un particulier en fin de leasing avec 42 000 k.Etat impeccable, juste une rayure sur une portière et toutes sortes de tapis, de sur tapis, de sur-sur tapis en caoutchouc (c'est bien à l'arrière pour les enfants), ou pour le chien dans le coffre (ha, non, j'ai pas de chien)... depuis je me suis fait rayer le pare choc avant, ce sont les joies du stationnement dans Paris et c'est déprimant le "boum c'est stop".

C'est vraiment une super voiture. J'avais un C4 Picasso de 2008 avant... une sacré différence entre le mazout poussif et la baleine qui pousse,

Un peu grosse pour la ville, mais royale pour la route. C'est mon premier hybride et je suis vraiment séduit tant par la motorisation que par la finition du RX. Je voulais acheter une Audi Q5 au départ et je ne regrette pas, au contraire et ce malgré le cout de la batterie.

Le coeur du problème, d'après ce que m'a expliqué STA, c'est que cette batterie est importée du Japon, alors que la plupart des autres batterie, Lexus ou Toyota sont fabriquées en Europe (France ou UK).

Comme aucune autre batterie ne semble validée pour ma baleine, j'ai préféré pendre la batterie d'origine, ça me rassure. Je laisse à un autre le soin de tester. 

Le mecano qui est venu tailler la bavette avec moi pendant que je ficelais la batterie sur ma moto ne voulait pas me croire quand je lui ai donné le prix.

Effectivement, avec la référence (merci MichelVP) j'arrive à trouver la batterie, un peu moins cher :
http://www.toyota-pieces.com/28800-31290.html

Cependant, quand je regarde ma batterie, je trouve une autre référence (S55D23L)
Je la trouve là et c'est bien la même : http://global.rakuten.com/en/store/aida … em/636390/
et là http://www.fnqdiscountbatteries.com.au/ … 7&view=897

Bref, sur l'hémisphère nord, RAS, il faut la commander en Australie ou au Japon, sachant qu'elle est distribuée par une marque Hawaienne, c'est vrai que ça fait rêver Lexus !

Ce qui étonnant (amusant) c'est qu'elle est aussi référencée pour les prius.

En tout cas, merci à tous pour votre aide et votre soutiens.

FRANCHEMENT, se prendre autant la tête pour une batterie, j'aurais jamais pensé.

Pour avoir sortie la batterie de la voiture, elle ressemble quand même énormément à une batterie à 70 €.
Rien ne laisse apparaitre des capteurs quelconques, d'autant qu'elle est dans un "sac en plastique", je ne vois pas bien comment avec un isolant, des capteurs pourraient fonctionner correctement.

Il y a probablement de l'abus, mais comme je le disais, il y a des risques que je préfères ne pas prendre, même si je reste convaincu qu'il n'y a rien qui ressemble plus à une batterie qu'une batterie.

Merci à tous pour votre accueil, votre disponibilité.

Un forum plein de bon esprit !

Merci Asian92, je leur passe un coup de fils demain matin.

Il faut un tube de dégazage, or aucun site aftermarket ne signale si la batterie dispose d'un tel tube.

Bon, franchement 500 ou 600 € pour une batterie, je trouve qu'on s'approche dangereusement du vol. J'ai bien recherché la référence de la batterie d'origine mais je ne la trouve pas sur internet.

Cependant, comme la batterie est dans l'habitacle, je ne voudrais pas mettre m'importe quelle batterie qui émettait des émanations toxiques.

Y aurait-il un gentil contributeur qui pourrait me confirmer si je peux en prendre une chez un autre vendeur ou qui aurait une référence à me conseiller ?

Parce que au bout du compte je préfères quand même mettre 500 € plutôt que de mourir dans une explosion à cause d'une batterie à 100 balles. J'estime ma vie à plus de 400 € 

Merci

C'est amusant, j'ai posé la même question.

Je ne sais pas, l'originale dans ma voiture est une Panasonic.

Je viens d'appeler Toyota / Lexus à Boulogne, tarif annoncé.... suspense.... 550 € !
Il ne me donnent même pas la marque du bidule.

Je veux bien que ce soit du luxe chez Lexus, mais quand même !

Effectivement, j'ai même pas 50 000 bornes. Vidange et filtres me paraissent suffisants et nécessaires, je crois que j'aurais fait la batterie tout seul d'ici là.... J'aime bien faire une vidange par an même si je ne roule pas beaucoup. Ca contribue à la longévité de la voiture.

J'attends les dernières retours sur les concessions pour me décider à prendre RDV.

Un voisin, sympa en plus, c'est vraiment cool ! 

Et tu n'aurais pas un bon concessionnaire à me conseiller par hasard. Il va falloir que je mette la baleine en révision quoiqu'il se passe.
Travaillant sur Paris j'avais envi d'aller chez Lexus Etoile donc le SAV est en train de déménager vers le 17ième, mais sur le site les avis sont assez divergents...

Comme je n'ai la voiture que depuis le mois de juillet et que je roule assez peu (10 000 km par ans), je n'ai pas encore de concessionnaire attitré.

Au bout du compte, j'ai réussi à sortir la batterie et à la mettre en charge.
Je tenterai, si j'ai le temps de la remonter demain matin pour voir si le cachalot démarre.