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Bonjour,
Je suis tenté par la vidange de boîte. J'ai un câble obd et le logiciel lexus. Quelqu'un aurait il l'enchaînement des menus pour atteindre le mode marche forcé, et le mode permettant d'avoir la température du fluide atf ?
Merci d'avance !
Bonjour,
Je roule en black edition depuis 1 mois maintenant. Acheté en concession avec 94000km, de 2009, avec 1 an de garantie Lexus préférence.
Surtout à chaud, mais aussi un peu à froid, je trouve que l'on ressent beaucoup sous les pieds (surtout par l'accélérateur mais aussi dans le cale pied à gauche) la vibration du moteur lorsque je suis entre 5 et 20kW environ (légère accélération) en particulier entre 20 et 60km/h.
A 50kW et au delà (accélération franche) ça ne vibre pas, et en maintient de puissance (jusque à la fin de la zone blanche, sous 5kW) non plus.
Cela fait un peu "micro vibrations" à haute fréquence, pas loin de la sensation d'avoir des fourmis dans les pieds...
Suis je le seul à ressentir cela ?
Sur Prius 2, je n'ai jamais eu ce genre de ressenti.
Cela correspond il a un symptôme ou un problème connu ?
Je ne pense pas que ça soit inquiétant, mais maintenant que je l'ai remarqué je ne pense plus qu'a ça et c'est très gênant lors de la conduite...
Pour un RX400h Pack Président de 2009, 0.5 de bonus (depuis +3 ans), en tout risque
- Lexus assurance: 1071€, franchise 640€
- MAAF (client depuis longtemps chez eux): 1027€/an, franchise 400€ - mais sans l'assistance 0km ou autre contrairement à Lexus.
- GMF : 1149€/an, franchise 426€.
- Banque postale IARD : 540€/an, franchise 472€... mais bon, apparement assurance en ligne, les avis sur internet son mitigé... Mais ça laisse à réfléchir vu la différence de tarif.
- MatMut : 875€/an, franchise 390€
Pour le moment, je pense rester à la MAAF (bonus à vie, et moins contraignant...) ou probablement passer à la Matmut si je peux y transferer tous mes contrats (véhicule de mme, habitation, etc...). Dommage, à ~800€ je serais parti chez Lexus Assurance, mais à quasi 1100 non.
Si il me semble que le régulateur adaptatif (ACC, adaptative cruise control) est une des rares options mais je ne suis pas sûr qu'elle soit proposé en France. Je l'ai vu en petite annonce une fois sur un GS 450h. Sur les forum US ils en parlent pas mal.
J'ai déjà signifié mon refus au vendeur de donner suite, trop de doute effectivement.
Du coup, je vais voir une Volvo V60 Xenium demain après avoir vu hier un Volvo XC60 Xenium. C'est autre chose (diesel, pouwa!) mais les equipements sont assez bluffant surtout le régulateur adaptatif... Je retarderai peut etre à plus tard l'achat d'un Lexus, le temps de trouver un Techno Dynamique le régulateur ACC...
C'est ce que je me suis dit, et comme le proprio ne veux pas le faire (dans tous les cas ils aurait fallut attendre 10 jours pour vérifier qu'il n'y ai pas de fuite) je ne le sens pas trop...
Je me réponds à moi même après avoir passé pas mal de temps sur les sites U.S. en particulier clublexus.
Deux possibilités :
simplement le besoin d'une recharge de gaz. Apparemment le froid des sorties n'est pas direct, la clim refroidit un premier échangeur (le côté passager) puis un deuxième échangeur (le côté conducteur). S'il n'y a pas assez de gaz réfrigérant, le gaz se réchauffe sur le premier échangeur et n'est plus assez froid pour refroidir le deuxième échangeur.
Ou bien c'est un petit moteur qui est H.S. qui est censé faire la bascule entre air normal et air climatisé.
Apparemment dans 90% c'est un problème de recharge en gaz...
Merci à tous pour votre accueil !
J'ai essayé ce jour un RX450h en vue de son achat.
Mais un problème me chifonne. J'aimerai savoir si quelqu'un l'a deja rencontré, ou si quelqu'un a une idée la dessus.
La clim n'envoi du froid que coté passager, et pas coté conducteur. J'ai essayé plusieurs réglage, j'ai mis 18° coté conducteur vs 25° coté passager, mais rien n'y fait pas de froid coté conducteur. J'ai désactivé le dual, et la température habitacle à 18°, mais seul les aérations coté passager envoyaient du froid. C'est pareil à l’arrêt et en roulant. La clim est bien activé dans les menu (pas pratique d'ailleurs qu'il n'y ai pas de bouton...).
Je suppose qu'il n'y a qu'un seul compresseur de clim, donc a priori celui ci fonctionne.
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ? Une idée du defaut ?
C'est une problème qui me refroidit un peu ( ) pour l'achat de cette voiture.
Bonjour à toutes et à tous,
Depuis longtemps de le milieu des véhicules asiatiques, je décide enfin à m'inscrire ici... J'envisage sérieusement d'acheter une Lexus RX pour remplacer ma Prius, je pense donc etre au bon endroit
Je m'appelle Matthieu, j'ai 34 ans et j'habite depuis moins d'une dizaine d'année en Gironde près de Bordeaux. Au par avant j'étais dans le Val d'Oise.
Peut être que certain d'entre vous reconnaîtrons mon avatar ou mon pseudo, étant passionné de voiture japonaise si certains sont passé par Honda, Mazda ou Toyota avant leur Lexus alors je crois que ça peut vous rappeler quelque chose Je suis dans l'univers asiatique automobile depuis la fin des années 90, j'ai eu par le passé dans le désordre 2 Nissan 100NX, un Honda CRX, 2 Mazda MX5, une Hyundai Coupé, une Toyota Corolla, une Toyota Celica, une Toyota AE86, une Honda Accord, une BMW 328i (aïe, le coté obscur, mais bon seulement 6 mois ) et j'ai depuis maintenant 4 ans une Toyota Prius 2 de 2007.
4 ans c'est trop long pour moi, et il me démange donc de changer ! Je regarde les RX400 et RX450 depuis maintenant 1 an sans trouver la voiture idéale. Cela va peut être changer, j'ai dans le viseur un RX450h qui pourrait convenir. Je m'inscris donc pour avoir quelques conseils, puis j'espère pouvoir aussi aider les autres si jamais j'en suis capable
Bien cordialement, bonne journée !
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