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Bonjour à tous,
J'ai reçu la douloureuse: un peu moins de 250 € dont 29 € pour ladite pastille.
Après réparation, ils effectueront un essai routier pour vérifier que le moteur n'a pas surchauffé avec controle du taux de CO2 dans le liquide de refroidissement. Le moteur, d'après le chef d'atelier, ne semble pas avoir souffert. Le passage à la valise ainsi que le démontage des bougies n'ont révélé aucune anomalie. A confirmer.
Cher michelvp, le chef d'atelier m'a à nouveau confirmé qu'aucun voyant ou indicateur ne signale le problème au tableau de bord. Tout comme toi, cela me parrait étrange pour un véhicule bardé de capteurs et d'électronique.
Donc, amis lexusiens, vefifiez régulièrement le niveau du ldr en soulevant le capot.
Quoiqu'il en soit, je ferais un courrier à Lexus pour leur demander un geste.
Merci à tous.
Je vous tiens au courant.
Merci pour ta réponse. Il me semble également qu'il s'agit d'un défaut de fabrication qui semble rarissime sur ce type de véhicule.
Concernant la surchauffe, j'ai peut-être roulé alors qu'il manquait déjà pas mal de liquide de refroidissement. Et comme je l'ai indiqué, aucune alarme n'est remonté au tableau de bord (dixit le chef d'atelier) lorsqu'il n'y a plus de liquide de refroidissement. Je n'ai également constaté aucune anomalie moteur en roulant. Seul un contrôle visuel en ouvrant le capot m'a permis de déceler la panne.
Bonjour à tous,
J'ai acheté fin Juillet un RX 400H Pack Président d'Octobre 2007 totalisant 133000 km.
J'ai pu apprécier les grandes qualités de ce véhicule durant ..... à peine un mois.
Hélas, tout dernièrement, en reprenant mon RX, j'ai constaté des traces importantes de liquide de refroidissement dans mon garage. J'ouvre le capot et constate que le bocal de liquide de refroidissement est vide.....
Aussitôt, appel à l'assistance qui amène mon cachalot malade à la concession Toyota/Lexus de Montélimar.
Verdict: fuite importante au niveau d'une pastille de désablage. D'après le chef d'atelier que j'ai eu au téléphone à l'instant, il n'a jamais vu cela sur ce type de véhicule. Il m'a également indiqué que le moteur a peut être été victime d'une surchauffe qui n'est pas détectable au tableau de bord. Je n'ai en effet jamais constaté de surchauffe au niveau de l'aiguille de température moteur. Aucun voyant d'alarme ne s'est allumé.
Mes questions sont donc les suivantes:
1- avez-vous déjà eu vent d'un tel problème?
2- pensez-vous que la réparation, ainsi que ses éventuelles conséquences (joint de culasse, culasse, ...) ont une chance d'être prises en charge par Lexus France?
Je précise que mon véhicule a toujours été suivi chez Lexus (concession de Lyon).
Merci d'avance pour votre aide et conseils éclairés.
Merci à tous. J'ouvre un topic sur le sujet.
Merci à vous. J'aurais préféré que ce soit dans d'autres circonstances...
Je suis tout nouvellement entré dans le cercle envié des Lexusiens.
J'ai acheté fin Juillet un RX 400H Pack Président d'Octobre 2007 totalisant 133000 km. Je réside dans la Drôme.
J'ai pu apprécier les grandes qualités de ce véhicule durant ..... à peine un mois.
Hélas, tout dernièrement, en reprenant mon RX, j'ai constaté des traces importantes de liquide de refroidissement dans mon garage. J'ouvre le capot et constate que le bocal de liquide de refroidissement est vide.....
Aussitôt, appel à l'assistance qui amène mon cachalot malade à la concession Toyota/Lexus de Montélimar.
Verdict: fuite importante au niveau d'une pastille de désablage. D'après le chef d'atelier que j'ai eu au téléphone à l'instant, il n'a jamais vu cela sur ce type de véhicule. Il m'a également indiqué que le moteur a peut être été victime d'une surchauffe qui n'est pas détectable au tableau de bord. Je n'ai en effet jamais constaté de surchauffe au niveau de l'aiguille de température moteur.
Ma question est donc la suivante: pensez-vous que la réparation, ainsi que ses éventuelles conséquences (joint de culasse, culasse, ...) ont une chance d'être prises en charge par Lexus France?
Je précise que mon véhicule a toujours été suivi chez Lexus (concession de Lyon).
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