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Pour le cuir : Après de nombreux essais de produits (dont certains très concluant), je dispose maintenant du Gliptone. L'avantage de ce produit son efficacité et son rendu origine incomparable. (J'ai eu du cuir beige, du gris, du noir, et maintenant du beige)
Pour les plastiques et le reste de l'intérieur : Moi c'est Nenette (dépoussièrage) et peau de chamois humidifié. Pour l'entretien, c'est Natural look de Poorboys ou sinon nettoyant intérieur Meguiar's.
Pour les moquettes : je viens d'acheter un injecteur-extracteur (portable) dans lequel je mets du intérior cleaner de Valet Pro.
En espérant que cela te serve.
Si tu as d'autres questions nhésites pas.
Bonjour, je suis allé sur le web Gliptone France et ils disent qu'on ne peut pas utiliser sur du cuir Aniline ou Semi-Aniline. j'ai un IS250 Pack Executive 2008, je croyais justement que mon cuir est semi-aniline... Par avance merci, David
Bienvenue sur ce forum David,
Ma voiture de rêve: Une ISF relokée en IS250 pack executif, et rebadgée "IS500"]
ça c'est original
Oui, aux états-unis on appellerait ça un "sleeper", la voiture dormante. C'est à dire au feu rouge ça ne ressemble à rien, mais quand ça passe au vert, ça ressemble à quelque chose. Voir certains modeles Mercedes AMG, surtout en classe E break, rien ou presque ne laisse déviner qu'il y a un compresseur et 500 chevaux sous la capot. j'adore ce look. et d'ailleurs je vais certainement finir par rouler en GS450H car c'est LE "sleeper" de la marque Lexus. J'attends que les 2012 descendent en prix.
Enfin, vous me direz qu'en attendant je n'ai qu'a importer une IS350 des USA... mais bonjour la paperasse. Et surtout, ce que j'aime pas c'est que le Mark Levinson était une option couteuse et du coup le marché d'occasion n'en regorge pas (pour une fois, on est gatés en france).
Bonjour,
je suis nouveau propriétaire depuis début février 2014 d'une Lexus IS250 pack exécutive de mars 2008, bleu métal avec intérieur crème, avec 35000 km au compteur (37000 maintenant). Garantie Lexus préférence 1 an.
Cette voiture a changé ma vie, je suis détendu, tranquille, j'adore cette sensation d'être assis dans un roc. Que quelqu'un m'explique à quoi sert un pack sport sur cette voiture car en pack executif elle vire parfaitement à plat, tout en étant bien isolée des bruits de roulement. Mon idéal de bagnole serait une rolls, mais en rolls je craindrai la panne, alors que dans mon IS je ne crains rien.
Pour les conso je suis à un peu en dessous de 11 litres ce qui me semble correct. J'habite Sèvres (92), une ville tout en pentes raides de 10% et de 15% avec des rues à double sens qui devraient être en sens unique, donc on se range tout le temps pour laisser passer, dur d'imaginer pire pour la conso. Sans compter que je fais beaucoup de trajets très courts et même quand je sors sur voie rapide c'est Ile de France donc bouché donc impossible de garder la vitesse. A titre de comparaison avec ma Peugeot 107 de 1 litre de cylindrée, censée faire moins de 6 litres en ville, je faisais du 7 litres et demi...
La stéréo Mark Levinson, j'adore aussi, quoi que je trouve qu'elle est optimisée surtout pour le son acoustique: De la musique cubaine, du classique, du jazz... en revanche rock ça passe un peu moins bien je trouve. Et c'est pas une question de réglages (j'ai tout essaye de varier, ça ne change rien pour moi). Du coup, je passe en boucle les sonates de Brahms pour violoncelle et piano et je suis encore PLUS détendu.
A bientôt pour des discussions sur le forum,
Amicalement,
David
PS: Ma voiture de rêve: Une ISF relokée en IS250 pack executif, et rebadgée "IS500"
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