Powerpuff Mookie a écrit :

Après 13 ans de Toyota et Lexus, je dois avouer que j'apprécie vraiment ma Laguna. Bien que sensiblement moins costaude qu'une Allemande ou une Japonaise, elle se révèle confortable, spacieuse tant au niveau de l'habitacle que du coffre, dynamique, sobre,.... Haaaa, si seulement la SportCross avait été plus généreuse en espace intérieur.....

C'est marrant, mais je ne t'aurais pas imaginé à bord d'une laguna, même comme passager lol, comme quoi les apparences sont trompeuses!

Si ce n'est pas indiscret, tu roules dans quelle laguna?

Car "sensiblement moins costaude q'un allemande ou une japonaise" relève du doux euphémisme! Je trouve qu'en finition ma clio 2 était de meilleure qualité que ma laguna 3. Je ne suis pas tranquille dans la laguna, car je la trouve "fragile": des rossignols dans le tableau de bord, les poignets de porte qui ont du jeu, le tapis de toit qui se décolle, le velours des sièges qui s'éffolochent, les contres poignet qui déteignent, la tapis de coffre épais comme une feuille de tabac et qui se décroche sur les côtés...etc. Bref la finition n'est pas au niveau!

Par contre, là où je te rejoint, c'est en terme d'espace dans l'habitacle et le coffre, de sobriété...et je rajouterais douceur, légéreté de la direction, ergonomie des commandes, et un chassis très éfficace! Mais niveau confort et dynamisme, là encore, elle n'est pas au niveau, avec des sièges qui maintiennent mal et qui sont durs et un moteur amorphe sous les 1750 tours/min. Malgré une reprogrammation du calculateur, qui donne quelques chevaux et un peu de couple supplémentaire, son manque de dynamisme à bas régime est pour moi très pénalisant en ville pour lancer la voiture.