j'ai jamais dit que ca passait par la radio, évidemment qu'il faut un recepteur spécifique
je regarderai ça de près une fois l'auto en main

j''oubliais, 2€50 la carte grise pour un 13 ch (les économies commencent ! vive l'hybridation !!)

merci pour votre acceuil

Ca y est c'est signé !!! la concession me fait la révision des 150 000 km avant livraison avec
* Distrib - pompe à eau - une rotule de direction, ils ont repeint les pares-chocs aussi, bref à ce kilometrage l'état est exceptionnel (je suis plus très objectif peut-être)

j'ai choisi de ne pas étendre la garantie au delà d'1 an, la concession étant très confiante sur la machine qu'il connaisse depuis sa mise en circulation.

la bête est sur la centrale (le seul dans le département 31)

livraison dans 1 semaine !!!

Bonjour

Nouveau parmi vous, je suis sur le point d'acheter un 400h dont les caractéristiques sont les suivantes.

Pack Président, 10-2007 (restylé puisque j'ai les poignées chromées si j'ai bien lu les posts ...), 140 000 km, gris anthracite, intérieur gris clair, attelage amovible.

il a la garantie Lexus Preférence pendant 12 mois, a toujours été entretenu en concession.

Premier RX donc, j'étais un peu refroidi par le cout de remplacement de la batterie HV, le commercial me propose un tout petit crédit étalé sur 4 ans afin que je bénéficie toujours de la garantie Lexus le temps du crédit.
Mon pb est que même léger, le crédit génére des intérets à hauteur de 1500 €, la 1er année l'assurance du crédit fera double emploi avec la garantie de 12 mois, ensuite j'ai donc 3 ans de garantie, soit 500€ par an pour ne pas avoir à débourser 5000€ si la batterie HV tombe en rade.

j'ai lu ici que les pannes de la batterie principale sont extrémement rares, comme je ne m'inquiete pas trop pour les autres organes, le rapport dépenses / risques me semble donc défavorable et je penche pour faire confiance au produit et me contenter de la garantie d'1 an.

qu'en pensez-vous ?

sinon, j'ai hâte !!!! ma femme aussi, mon gamin de 4 ans aussi !