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J'ai un peu de mal à comprendre en quoi 10€ de différence font que c'est beaucoup plus cher de mon côté?
Parce que d'un côté les mécanos portent une tenue Lexus et de l'autre une Toyota et que le tampon est différent?
On reste sur des opérations mécaniques basiques que n'importe quel mécanicien auto peut faire aisément, qu'il soit Toyota, Lexus ou tartampion.
De toute façon il s'agit d'un forfait fixé par Lexus qui, à mon avis, est revu à la hausse par certains concessionnaires mais qui n'est pas revu à la baisse quand la MO est moins élevée que ce qui est fixé dans le forfait.
Bref, à 10€ près (sur presque 800 quand même...), je pense qu'on a payé la même chose pour le même travail et un accueil qui doit être équivalent (cafés, politesse, rapidité...). J'ai hésité à me rendre chez Lexus Meaux ou Vert-Saint-Denis mais avec 80kms en plus l'aller-retour, je ne suis pas certain que l'économie de 10€ soit si tentante que ça...
Et 3 mois plus tard, aucun souci à déclarer, c'est le principal.
Edit: et je vois que ta révision date de juillet 2013, ce qui explique certainement la différence de 10€ du forfait (nouveaux tarifs 2014 )
Le forfait comprend:
- Vidange moteur (huile 5W30 6,3l)
- Remplacement filtre huile
- Remplacement filtre d'habitacle
- Vidange BV/Pont (huile 75W90 1,10l)
- Remplacement et purge du liquide de freinage
- Remplacement des bougies
- Remplacement filtre à air
- Contrôle et pression des pneus
- Contrôle éclairage/ niveaux/ graissage
- Contrôle des freins avants/ Arrières
- Contrôle durites/ Courroies accessoires
Et et et... une dose de lave glace concentré de 250ml et le remplacement des deux clips de cache moteur que j'avais perdus...
C'est certes cher pour le travail mais le changement des bougies sur l'IS implique de démonter pas mal de pièces et donc du temps. Je pourrais tout faire moi-même et faire des économies mais je voulais garder un joli tampon supplémentaire sur le carnet d'entretien (ça a beaucoup joué dans la revente de mon ancien véhicule).
Pour info, j'en avais eu pour environ 1000€ chez BMW pour une révision équivalente sur une Cooper S.
Un autre avis concernant GTA Noisy mais je vais aller dans le sens contraire des messages précédents pour ma révision des 90000 kms.
Habitant dans l'est de Paris, j'ai pas mal hésité à aller jusque Meaux qui semble ne jamais décevoir mais par manque de temps et le peu d'envie de faire 100kms dans la journée pour un révision, je suis allé chez GTA mais à Noisy.
Et bien, j'ai été agréablement surpris par ce passage: j'arrive à 8h, je suis le premier client (et tant mieux car après c'était la queue derrière moi), aucune Lexus, beaucoup de Toyota, logique. La personne qui me reçoit est agréable, souriante et efficace, on discute 5 minutes de la voiture en en faisant le tour. Le hall est propre et bien agencé.
Pas de voiture de courtoisie (on me l'a proposé mais j'ai refusé car payant, pas de surprise). En revanche on me propose de me reconduire jusqu'au RER proche. J'attends donc un peu avec un café offert et on me raccompagne.
De retour en début d'aprem pour récupérer ma voiture, celle-ci est lavée (pas au rouleau) et mes demandes du matin ont été respectées (pas de changement des filtres à air et pollen car je les avais changés il y a peu de temps, pas d'ajout de lave glace car réservoir plein).
Le forfait est de 779€ pour la révision des 90000kms, aucune surprise c'est le tarif qu'on m'avait donné par téléphone et le matin même (j'ai payé moins car j'ai eu un avoir pour les filtres et on m'a donné une petite bouteille de lave glace). Le temps de régler les papiers, un nouveau café et je peux partir.
Je suis donc satisfait par GTA Noisy, c'est globalement ce que j'attends d'un garage: compétent pour ce que je demande, pas de survente et de coûts imprévus, quelques conseils et un bon accueil (venant de BMW, j'ai été surpris de la qualité pour un "simple" garage Toyota).
Petit bémol: il s'agissait d'une révision donc assez basique, je pense que je me reposerai la question si j'ai un vrai problème technique car ils n'ont pas l'air de maîtriser les Lexus après discussion avec un mécano. Logique, on est chez Toyota avant tout.
Bonjour à tous,
presque nouveau ici puisque je vous lis depuis plus d'un an (date d'achat de mon IS 250) sans avoir jamais participé, je vais essayer à présent de participer un peu plus afin de pouvoir conseiller les nouveaux propriétaires de Lexus ou les curieux comme j'ai été bien aidé par la lecture du forum lors mon achat et après.
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