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envoie moi mp pour le taf et pour que l'on voit ca. je pense que la voiture va recevoir des parties carbone si elle reste longtemps chez moi. c'est la premiere fois que je veux garder une auto. normalement je change tous les mois et la deja 3 mois et pas lenvie de changer.
j'ai fait l'école a sochaux moi.
pour le kit c'est bien un TTe c'est ecrit dessus.
je l'ai echange contre une bmw cabriolet qui valait dans les 4500 euros donc je pense pas avoir fait une mauvaise affaire.
et concernant la suite de mon ecole je fais juste des dessins pour boost tuning et maxi tuning en 2009 sinon je n'ai jamais vecu de ca. je suis commercial maintenant mais sans emploi pour l'instant ce qui me saoule un peu.
bonjour je viens de faire l'acquisition d'une is 200 compressor préparée par TTE.
elle developpe dans les 225cv a peu pres. je l'ai échange contre une bmw e36 cabriolet pack m.
jai plusieurs véhicule depuis deux ans mais je pense garder celle la un bon moment car bien plaisante a conduire.
je crois qu'elle est connue sur ce forum.
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dites moi ce que vous en pensez.
j'ai juste un souci enfin plutot une question je souhaite teinté un peu mes feux arrières mais je ne trouve pas comment les demonter si quelqu'un peut m'aider.
si quelqu'un peut me donner un peu la valeur de cette auto car on m'a dit qu'elle était pas homologuée sur route car ya le compresseur et qu'elle était une série limitée a 15 exemplaires en europe est ce vrai???
je vous presente aussi ce que je fais de mon pass temps
je dessine des autos et je suis actuellement le dessinateur de boost tuning (je sais que certains personnes aiment pas) j'ai fait l'espera sbarro (ecole de prototypage automobile)
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