Quelques photos de l'IS (sale), j'en ferais d'autre lorsqu'elle sera toute propre.

Ce fut une sacrée journée !
Entre le fait de me faire flasher le matin, enfin en tout cas je pensais avoir été flashé par un radar de face à 70km/h ( mais en vérifiant hier sur le net c'était un radar arrière à 90km/h)
Les deux impacts sur le parebrise qui m'ont un peu contrarié
Le fait que la voiture ne soit pas parfaite niveau carrosserie
Les heures de bouchons au départ du trajet avec une chaleur de bête (vive la clim)
La fatigue vers la fin qui commençait à peser
La douleur insupportable à la tête durant la descente en avion (je sais pas d'où ça viens mais c'était vraiment douloureux)

Enfin une grosse grosse journée ! 

Bref résumé :

Pour faire de la route, elle est excellente, vraiment confortable, le silence est impressionnant, on n'entends pas un bruit ce qui permet de profiter de l'installation audio (qui est bluffante).
Le moteur manque de couple à bas régime (il est placé assez haut) ce qui pourrait être un peu chiant, mais la boîte de vitesse tombe des rapports automatiquement dès qu'on effleure la pédale de droite, donc ça n'est pas gênant en soi (il faut juste oublier les relances en 6ème comme sur le L6), ça en devient même amusant
Le comportement de la voiture est sain, j'ai eu l'occasion de faire un peu de petites routes avec tout plein de virage dedans (le gps nous a fait esquiver un bouchon), et elle ne s'y est pas trop mal débrouillé, on n'a pas le sentiment de rouler dans une lourde berline, pas de prise de roulis, comportement un petit joueur même parfois, mais c'est clair que l'insonorisation limite fortement les sensations.
L'équipement "pléthorique" est plutôt appréciable pour ce genre de véhicule, le système audio/vidéo/gps est convaincant, les feux xénons directionnels sont bien pratiques (notamment sur les petites routes), on peux règler son poste de conduite au millimètre près (siège électriques avec réglages lombaires et volant télescopique réglable dans tous les sens), le système de refroidissement des sièges a bien servi hier      (il fait plus de 38° sur Marseille)

En tant que Daily, c'est proche de la perfection à mon goût, et je suis vraiment devenu fan des boîtes séquentielles avec palettes au volant, j'aimerais bien que la prochaine voiture plaisir en soit équipée.
Le mode auto est bien pour rouler cool, mais pouvoir changer les vitesses sans lacher les mains du volant sur une sportive ça doit être quand même super sympa.

Départ pour Marseille dans quelques heures :P:P:P:P:P

Je pense oui

Plus qu'un jour ! :P:P:P:P:P:P

Je confirme

2 jours

Billet d'avion réservé pour samedi

Encore quelques échanges avec le vendeur et c'est de pire en pire donc je laisse tomber celle-ci.
Je vais prendre la grise samedi prochain, elle a peut être un peu plus de kilomètres mais le vendeur est sérieux, elle a toujours été entretenue chez Lexus et a l'air clean, et pas eu de mauvaise surprise avec eux.

Merci

Bon tout semble ok, le numéro ressemble bien à celui de korben, et j'ai pu avoir le certificat de non-gage.
Reste le fait que le véhicule ne soit pas une première main, j'ai demandé au vendeur de faire un geste à ce sujet.

Bon j'ai reçu le scan de la carte grise et le bon de commande corrigé.
Première chose la voiture n'est pas une première main comme indiqué.
Ensuite il a juste corrigé l'année sur la date de mise en circulation et pas le mois ni le jour...
Et j'ai essayer de vérifier le numéro de série sur internet (grâce aux décodeurs en ligne) mais ils me disent qu'il est incorrect.

Est-ce que quelqu'un qui a une Lexus IS de 2006 (ou autre année) pourrait m'envoyer son numéro de série par mp histoire de vérifier que celui sur la cg est bien correct?
Merci d'avance

Dans tous les cas je commence à vraiment me méfier du vendeur et du véhicule...

Oui c'était celle sur laquelle je pensais partir il y a encore quelques jours (et si je me décide pas pour celle-ci demain alors je prendrais peut être la grise)