bonjour,

Pourrais tu me dire la marque et le model de ton téléphone stp ?
Car j'ai aussi un gros problème avec mon bluetooth...
J'avais un Samsung Galaxy S2 où je n'ai eu aucune difficulté.
Depuis que j'ai eu le Galaxy S3, impossible de le faire reconnaitre par la voiture...
Et cela ne vient pas du téléphone puisqu'il fonctionne très bien avec d'autre périphérique...
J'ai une IS220d de 2009.
Je suis allé à la concession de Fleury les Aubrais (45) et ils m'ont dit qu'avec une mis à jour du GPS ce serait réglé...
Pour la modique somme de 200 euros... Je doute un peu de cette histoire mais bon si je ne trouve pas de soluce, je vais être obliger de leur donner !

Cdt

Oui j'ai du faire la même... En faite je le fais systématiquement 1 fois par semaine pour être tranquille
Sinon mon garagiste me propose de le virer... Je me tate...

Merci à tous, vous êtes super

Merci encore pour l’accueille

Oui j'y ai pensé très fortement ces derniers temps mais je trouve ça damage d'acheter la même juste en changeant le moteur ^^ Tu vois ce que je veux dire ? Je pense que je vais me tourner sur une autre marque du genre Jaguar XF

Oui mais moi et le prise de tête... Bon la solution me semble simple... Je change ce truc de caca et je change de voiture en prenant une essence comme avant !

Bonjour à toi
Donc pour toi c'est mieux de changer ou pas ? Ou je vois que tu as bien analysé la chose mais j'aimerai connaitre ton opinion sur le fait de changer ou pas cette vanne (même si c'est pour le business ECO )

Bonjour à tous
Merci beaucoup pour votre accueille.

OMG !!! Tu peux pas savoir à quel point ce que tu dis est vrai...
Cette semaine je suis allé à Lyon (500 km de chez moi). Je n'avais jamais eu de problème avec la voiture...
A 40 KM de mon point d'arriver c'est le drame... 2 voyants s'allument sur le tableau de bord (vous avez deviné lesquels)...
Pouff je me retrouve d'un coup à 90 km/h sur l'autoroute dans une monté (comme par hasard) !
Perso je suis une quiche en ce qui concerne les voitures... Je m’arrête à la première air et je regarde le bouquin...
Ça explique pas grand chose sauf que je dois vite aller dans une concession... Pressé d'arriver à destination je redémarre la voiture et m’aperçois que le problème n'étais plus présent bien que les voyants étaient toujours allumés... Arriver au péage rebelote... 90 Km/h max ! Lorsque j'ai fini par arriver, j'appelle la concession de Lyon CHAMPAGNE AU MONT D'OR.
Je fais "BIG UP" à cette concession car ils m'ont pris alors qu'ils n'avaient pas de place et m'ont accueilli le matin avec le café et les pains au choco ! Bref, le technicien regarde la voiture et revient 15 min après en me disant la fameuse phrase : Vous avez un problème avec la vanne EGR => Vous ne roulez pas assez 49000 Km en 3 ans et 2 mois => il faut plus pousser les rapports. Conclusion il a viré les 2 voyant mais n'a pas effectué la réparation car ils n'avaient pas la pièce ni le temps... Ils me préviennent tout de même que cela risque de revenir... 500 mètre après être parti de la concession, BOUM! les 2 voyants et moteur en sécurité... Je m’arrête et je téléphone à ma concession dans le centre pour prendre rendez vous... Et vous savez quoi ? je n'ai plus de garantie depuis 2 mois... Si c'est pas la poisse ça ? du coup si je change la VANNE EGR c'est tout pour ma pomme... Mais pourquoi c'est pas arrivé 2 mois avant ?!!! Ok... On va dire que ce sont les aléas de la vie
Désolé j'ai un peu raconté ma vie lol
J'ai tout de même une question pour ceux que cela intéresse : J'ai écouté le garagiste en poussant ma titine dans les tours (je savais pas qu'à 200 Km/h le compteur passait du orange à rouge ) et là miracle plus de voyant et j'ai fait 500 KM sur autoroute sans problème ! Donc ma question est : Dois je réellement changer cette fameuse vanne EGR ???
Parce que ça coute tout même l'air de rien... Surtout quand on a plus de garantie constructeur depuis 2 mois !