apres une panne d internet je reprend le fil de l histoire c'est étonnant ce broutement sur le85 ce n est pas la perte de puissance plutot car effectivement elle ce produit mais de la a brouter si ca venait du filtre il serait saturer et meme avec du ssplomb derriere elle continurait a brouter ,pour  le check engine cela peut apparaitre mais pour ma par sur cette voiture cela ne m'est jamais arrivée(sur d'autre oui)je pense plus a un probleme de sonde qui n'a rien a voir avec le85 ,sauf si quand tu remplie le reste du reservoir avec du ssplomb le voyant s'eteind.
ce que je ferait comme test tu met 10 l de ssplomb et 10l de e85,tu te laisse une marge avec un bidon de 20 l de ssplomb par exemple tu roule si tu as un soucis de voyant il doit apparaitre quasiment de suite(je dirais 10km) si c'est le cas tu rajoute 20 l de ssplomb pouur la consciencecar le voyant ne gene en rien le fonctionnementet le voyant doit disparraitre,apres l encrasement du filtre je pense qu'il  faut faire facile 3000km avant de l'encrasser...apres il peut y avoir un autre soucis autre que l'e85
pour ma part les 10000km parcouru et aucun soucis

20l d ethanol la voiture va voir que du feu en sachant qu il y 15% de sans plomb donc  sur un plein ca te fait quif quif un equivalent a rouler au e10 .por le filtre je l ai changer au bout de 3000km par soucis de depot dans le reservoir mais je ne suis pas sur que ca a fait quelque chose,pour les bougies pas de changement car pour l instant je n ai pas de soucis de demarrage,si tu veux commencer tranquille tu peux aller jusqu'a 30l

Note de modération : message déplacé.

bonjour a tous pour ma part je roule a l e85  quasi 100e depuis le mois de janvier soit 6000km et pas de soucis a par une perte de puissance et une odeur d ethanol a l échapement(je dis quasi car avec ;les moins 13 de fevrier j'ai coupé a 50%)pas de sonde qui s est allumée ,avant j 'avait une béhem a e85 et lorsque je mettait trops de e85 mon check engine s'allumait ,un peu de sans plomb par dessus et tout revenait dans l'ordre.Pour ce qui est des cuir la mienne a 200000km et les cuir n ont pas bougé ,juste sur la portiere au niveau du coude des traces d usures mais les cuirs alcantara sont vraiment costeau

pour l is 300 cela existe  c'est l is 200 avec le moteur du 3l des rx(je crois) et tout ca en break c'est clair j'en croise pas tout les jours...

je vois qu il y a beaucoups de proprio de is post 2006 , a mon grand regret (mais cela reviendra un jour)j'ai du m'en séparer surtout ce systeme ml dont le son ma completement subjuger, je ne sais pas vous......pourtant j'ai eu du bose ,harman mais c est rien a cotéd ailleur j'aimerai bien (la je reve)m installer l equivalent sur ma "vieille"is