Alors, sans paraitre méchant c'était difficile de lire ton poste (tout coller comme ça).

Puis bon, j'ai pas tout compris à l'idée, mais perso je suis sur toulon.

Perso même sur autoroute je suis à 9.2 / 9.6 L
L'ancien proprio tourner à 7.4 L

perso si y a des gens vers Poitiers qui sont interreser pour monter, on peut tenter de faire la route à plusieurs (que seul je suis pas sur de monter^^).

Surtout il n'y a que la GS qui a ce probleme.

Le Rx, la LS ne sont pas reputé pour ca ...

D'accord, je comprend mieux.

Mais c'est quand meme bizarre que la voiture n'enregistre pas les defaults qu'elle à eu (enfin ca paraitrais logique).

Perso la consession LEXUS Toulon m'a gentiement dit que vue que je n'avais pas fait l'entretient chez eux le chef d'atelier n'avait pas envoyer de dossier de prise en charge à LEXUS France.
Bon il m'aura fallu pres de 10 mois pour obtenir cette réponse !

Mais quand je vois le nombre de GS qui ont besoin d'un remplacement de batterie, je me dit qui a quand meme un souci ...

Si non tu peut faire faire une impression en 3d, renseigne toi sur les prix.

Si jamais tu veut que j'aille voir celle de Toulon j'habite à coté (puis je dois passer chez lexus commander des pieces en plus ^^).

Et si jamais a tout hasard tu achete celle de toulon (ne sait-on jamais) tu es le bienvenue pour prendre un verre à la maison )

Perso j'ai une GS de 2006 avec l'interieur maron, ca passe. Mais je prefere les autres interieurs.
Apres l'exterieur en Blanc c'est plutot rare ..

Ca doit faire long comme trajet la dedans quand meme ^^

Normalement quand tu roule sans la batterie tu a le moteur allumer en permanace, c'est super chiant ...

Et parfois tu peut entendre la batterie "souffler" (ce sont les ventillo qui s'allume)

Bienvenue !

Il y a plein de solution pour produire des énergies moins pourris, mais c'est clairement pas à l'ordre du jour.

Je suis assez d'accord sur l'extraction de l'uranium, meme la gestion des déchets, le démantèlement ... laisse clairement à désirer.
Pour ma part je pense que le nucléaire reste un moindre mal (en terme d'énergie produite et de nocivité), mais ça c'était vrai y a 10 ans en arrières... De nos jours nous avons plein de solution qui reste au placard ...
Que ce soit pour les voitures ou pour les industries on ne met pas forcement le budget la ou il faudrait.

concernant les hybrides je trouve qu'il y a effectivement des avantages, mais toujours est-il qu'avec les technologies dont nous disposons il y a d'autres solution beaucoup plus propre ...