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je pensai vous faire profiter d'une futur acquistion
bon de commande signé la semaine prochaine
mais voila je quitte ce forum, car les modo ou admin supprime les post sans préavis
je ne sais pas de quoi avez vous peur ????....
rester dans vos prout prout, je suis bien deçu de votre comportement et votre ouverture d'esprit
super la mentalité infantine
promis j'y penserai, je mettrai des photos
le soucis il faut hébergé les photos sur un autre serveur, je n'arrive pas a mettre mes photos directement sur le forum
salut animal gay comment va mister ?
je connais, il est tres cher !!! pas intéréssant du tout
salut mister shadow !!!
je mettrai des photos et ferai un topics sur l'importation et sur l'homologation.
et un topics dés que j'attaquerai les travaux dessus.
s'il ya un rendez vous mensuel en RP, je suis prenneur pour vous rencontré histoire de mettre des visages sur les pseudos lool.
merci beaucoup de l'info car je suis modo global sur ultimatesupra.com/forum/ le plus gros forum français sur la supra mk4... je ne pensai pas etre le seul a avoir une sc300 quel chance car je cherche pas mal d'info technique, malgré mes connaissances déja tres pointu sur le sujet lexus ou 2zj-ge ou 2jz-gte. je serais heureux d'apprendre encore pas mal de chose sur ce forum car on ne peut pas tout savoir non plus.
merci pour vos réponse
voila je voulais savoir s'il y a des proprio de sc300 qui on franchis le pas pour l'homologation sur ce vehicule
car j'ai l'impression qui n'y a beaucoup de monde sur ce forum ayant une sc300.
les seul post que j'ai trouvé tienne plus de la fabulation que de l'acquisition. c'est bien malheureux
d'ailleur j'ai un coup de gueule a poussé pourquoi il existe une section pour infinti qui na rien a voir lexus
et pas de section sur la sc300
merci aux modos de me répondre
clair carément daccord elle dechire en vip style:punk:
merci a toi pour c'est beau cliché!!!
Bienvenue à toi
Pourquoi ne pas t'être orienté sur un 1JZ?
merci pour accueil a tous dans votre communauté
le 1JZ est sur la soarer en plus de galer a homologué, en plus conduite a droite, et trouvé une saine c'est pas gagné non plus
je vois que tous le monde est perdu sur ce model...
déja la version de base c'est la sc400 V8 boite auto avec cuir creme, apres il y a les autres versions qui sont la sc300 que l'on trouve boite auto et en boite manuel en option qui a un 3L atmo.
au japon son apellation est la soarer qui a un 2,5 turbo vendu son le nom de toyota contrairement, au sc300 ou sc400 vendu aux usa son le nom de lexus.
quelque soit le model lexus ou toyota elles n'ont jamais étét vendu en europe, ce ne sont que des imports.
homologation a titre isolé..
c'est une sc400 v8 elle était a 25000 quand il a importé et mis en vente...sa fait déja un bon moment quel est en vente pour pas dire des années et non un sc300
pour l'homologation c'est comme pour une skyline ou autre modele inconnu pour l'administration française
donc tu auras la total a faire.
bonne galer pour l'homolgation , si tu ne sais pas dans quel aventure tu te lance
le modele n'existe pas en europe et na jamais été vendu, quelque sa soit la version sc300, la SC400, ou pire la soarer
sc300 B/A , sc300 B/M que en option. 3L atmo volant a gauche
sc400 B/A seulement. 4L V8 le plus courant volant a gauche aussi
soarer B/A et B/M. 2,5l turbo et volant a droite
quelque soit la version dit toi déja qu'il faut que tu trouve un assureur qui veut bien te la référencé car elle n'existe pas dans leur base de données...
alors bon courage pour la suite des galer, je t'en parle meme pas .
pas la mienne !!!:)
salut ,
a tous ce petit monde de propriétaire lex
Je suis en grand fan de préparation aussi bien esthétique et surtout mécanique et passionné de sportive japonnaise, et sa fait bientot 12ans que je baigne dedans.
Je suis l'heureux propriétaire d'une sc300 full option cuir noir, boite manuel, volant a gauche,logo Or, elle est de 97 phase 1 et totalise 93000km, un modele assez rare meme aux état unis avec un tel kilométrage . point vu mécanique c'est un 2jz-ge boite 5.
Mes projet sur la lex serais de passé les 500ch aux roues, boite 6 avant la fin de l'année 2010. le plus dur a été d'en trouvé une nikel avec pas trop de kilométres et de l'importé jusque sur le sol français.
je mettrai quelque photos plutard ...
J'ai connu votre forum par le biais de shadow.
a tres bientot sur le forum
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