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C'est ce que je fais... La température extérieure, mais bon, ça empêche pas de passer à la pompe tous les 500 bornes
Pour le tuto, désolé, boulet inside, je me suis servi du moteur de recherche en tapant différents termes mais sans jamais tutoriels en entier... Et j'avais pas vu la section, y'en a tellement dans ce forum
Franchement je sais pas comment vous faites, ou alors c'est ma voiture qui a un soucis. Je l'ai acheté il y a peu, c'est une IS220d pack luxe + pack multimédia en boite courte, jantes 17 pouces de décembre 2007 avec 68000km (donc à priori pas de soucis de 5ème injecteur) je fais péniblement en dessous de 10 litres/100 !
Alors certes je fais beaucoup de petits trajets, mais quand même... D'ailleurs même au régulateur à 110km/h sur du plat l'OSD me fait quelque chose de bizarre, si quelqu'un à une idée :
la jauge est vers les 8l (oui oui pas moins !) mais monte jusqu'à 12 ou 15l pendant 1 seconde, puis redescend à 8l et y reste pendant 3 à 5 secondes, puis remonte 1 seconde à 12/15, et redescend, en cycle, comme si un truc faisait consommer taquet toutes les X secondes.
Vous aussi votre jauge monte d'un coup puis redescend et ça de façon cyclique ? Si non, je vais m'inquiéter, de quoi cela peut-il venir ?
Merci d'avance pour vos retours.
PS : si quelqu'un pourrait me linker le lien vers le tuto pour démonter et nettoyer vanne EGR sur ma titine, ça serait cool, car je cherche mais ne trouve pas (je dois pas être doué, plus trop l'héabitude des forums à vrai dire...)
Bonjour à tous,
je pense que ce problème a déjà été abordé plusieurs fois ici, mais malgré mes recherches, je me suis décidé à créer cette discussion car quelqu'un pourra peut être m'éclairer.
Je possède une IS220d de décembre 2007 avec 68000km, en pack luxe avec pack multimédia depuis quelques semaines (je précise encore garantie 6 mois car achetée dans un garage), et je trouve que cette dernière est très gourmande niveau consommation. Je roule relativement normalement en me faisant plaisir de temps en temps (je suis sur pont court en boite) mais ma consommation, quoi que je fasse, ne tombe quasi jamais en dessous de 10l/100 ! Même en restant au régulateur à 110 sur l'autoroute...
Ce qui est encore plus bizarre, c'est que quand je règle la visu du tableau de bord sur la consommation instantanée, et que je me mets au régulateur sur du plat, la jauge est vers les 8l mais monte jusqu'à 12 ou 15l pendant 1 seconde, puis redescend à8l et y reste pendant 3 à 5 secondes, puis remonte 1 seconde à 12/15, et redescend, en cycle, comme si un truc faisait consommer taquet toutes les X secondes. J'ai pensé au 5ème injecteur mais d'après mon numéro de série, je suis pas dans la plage posant soucis.
Pour la vanne EGR, je pourrais regarder, est-ce compliqué à voir soit même ?
C'est sûr que je pourrais la ramener au garage où je l'ai acheté, mais ce n'est pas à côté et je n'ai pas trop le temps de la laisser et d'attendre à côté là bas avec mon taf. Surtout si c'est pour qu'ils me la rendent le soit en disant "y'a rien de bizarre" car la voiture marche correctement je trouve (pas de problème de puissance, même si c'est un peu mou, mais bon c'est une berline, pas un coupé sport...).
Merci d'avance pour vos éclaircissements.
Bonjour à tous,
Je me présente, Arnaud, habitant entre Saint Etienne et Lyon et heureux propriétaire d'une Lexus IS 220d depuis quelques semaines, acheté dans un garage de la région.
La voiture est en finition luxe avec le pack multimédia en plus, gris anthracite, elle est de décembre 2007 et totalise 68000 km aujourd'hui. Elle était vendu avec une garantie 6 mois.
Voilà pour une première présentation, en espérant ne rien avoir oublié et à très bientôt sur le forum !
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